پليسراهنمائی- گروه اجتماعي:
اين يك خبر رسمياست: اگر فرهنگ رانندگي اصلاح نشود و نظارت بر جادهها صورت نگيرد در خوشبينانهترين حالت طي مرداد و شهريور بايد شاهد مرگ حداقل 6هزار نفر از شهروندان ايراني در تصادفات رانندگي باشيم.
سردار محمد رويانيان در تشريح ضرورتهاي اجراي طرح ارتقاي امنيت اجتماعي و انضباط ترافيكي در بزرگراهها اظهار داشت: جامعه امروز ما نيازمند اجراي طرح ارتقاي امنيت اجتماعي است، چرا كه در غير اين صورت مانند سال گذشته حداقل بايد شاهد مرگ 6هزار نفر از شهروندان عزيزمان در جادهها باشيم.
رئيس پليس راهنمايي و رانندگي ناجا گفت: اين اتفاق در حالي رخ ميدهد كه راهنمايي و رانندگي كشور بسيار خوب كار كند چرا كه از سال گذشته تاكنون يك ميليون دستگاه خودرو و راننده جديد وارد سيستم شدهاند.
وي در ادامه افزود: اجراي طرح ارتقاي امنيت اجتماعي هم اكنون در بزرگراهها و جادههاي منتهي به تهران شروع شده و از اول مرداد نيز اين طرح در سراسر كشور اجرا خواهد شد.
رويانيان تصريح كرد: همه تلاش راهنمايي و رانندگي بر اين است تا از برخورد جريمهاي به سمت كنترل بازدارنده حركت كند.
به گفته وي سياست راهنمايي و رانندگي مبني بر افزايش قبضهاي جريمه شهروندان ايراني نيست بلكه هدف در ناجا حركت به سوي ايجاد فرهنگ دوستي بين مردم و پليس است.
سردار رويانيان در عين حال خواستار افزايش اختيارات پليس در برخورد با متخلفين رانندگي شد و گفت: ما معتقديم در كشور ايران ميتوان تخلفات رانندگي 99 درصد از مردم را با فرهنگسازي تصحيح كرد اما در عين حال اعتقاد صريح داريم با يك درصد ديگر كه به هيچ عنوان اصلاحپذير نيستند بايد با قاطعيت برخورد نماييم.
وي گفت: ما معتقديم اگر ميزان جريمه تخلفات رانندگي اين افراد حتي به 100 هزار تومان هم برسد لطمهاي به سيستم اقتصاد خانوادهها نخواهد زد.
رئيس راهنمايي و رانندگي ادامه داد: هدف ما اين است كه اگر اختياراتمان افزايش پيدا كرد آن يك درصد متخلف را حتي زنداني كنيم و يا گواهينامه شان را باطل نماييم. وي گفت: من روزانه پدران و مادران و زناني را ميبينم كه از ما خواهش ميكنند كاري كه آنها نتوانستهاند انجام دهند را ما انجام دهيم.
رويانيان ادامه داد: ما نميتوانيم موتورسواري را جريمه نكنيم كه به خاطر بيمبالاتي و سهلانگاري و فقط به علت عدم استفاده از كلاه ايمني ميتواند خانوادهاي را بيسرپرست، فرزنداني را يتيم و يا خانوادهاي را داغدار كند.
رئيس پليس راهنمايي و رانندگي ناجا همچنين از تجهيز اتوبوسها و كاميونها بين جادهاي به سيستم GPS خبر داد و گفت: متاسفانه در اين رابطه وزارت راه به دليل پارهاي از مسائل كه بر ما پوشيده است كارشكنيهايي ميكند اما ما كارمان را ادامه ميدهيم. وي تصريح كرد: در حال حاضر عامل 40 درصد از مرگوميرهاي جادهاي كاميونها هستند و تاكنون راهنمايي و رانندگي هيچ نظارتي بر آنها نداشته است.
نصب 800 دوربین كنترل سرعت تا پایان سال
از سوي ديگر رئیس مركز اطلاعات و كنترل ترافیك پلیس راهنمایی و رانندگی كشور نيز گفت: به منظور جلوگیری از تخلفات حادثه ساز، تا پایان سال 86 بیش از 500 واحد كنترل نامحسوس و 800 دستگاه دوربین كنترل سرعت در سراسر كشور نصب و راهاندازی خواهد شد.
سرهنگ علیمردانی گفت: به دنبال آن هستیم كه تمام فعالیتهای خود را در قالب سیستمهای الكترونیكی ارائه نماییم.
وی یكی از برنامههای مهم راهنمایی و رانندگی را تجهیز تیمهای پلیس نامحسوس به دستگاههای تشخیص مصرف مواد مخدر، الكل و قرصهای روانگردان تا پایان سالجاری عنوان كرد و گفت: در حال حاضر بیشترین موارد مصرف مواد مخدر در بین رانندگان كامیون و بعضاً اتوبوس است كه پلیس نامحسوس در سالجاری با جدیت بیشتر با این مسئله برخورد خواهد كرد.
رئیس مركز اطلاعات و كنترل ترافیك پلیس راهنمایی و رانندگی كشور با اشاره به تلاش راهنمایی و رانندگی در جهت كاهش ارتباط ماموران با مردم تصریح كرد: سعی برآن است تا با ثبت تخلف در جادهها، میادین و مناطق پر تردد، این دوربینها را جایگزین ماموران نماییم.
وی تاكید كرد: پیشرفت و پیشبرد كار ما در بحث كنترل الكترونیكی و ثبت تخلفات، مستلزم همكاری شهرداریها و راهداریهاست.
