Hamshahri Logo
ميز آنلاين نشريات انتشارات درباره ما ارتباط با ما جستجو نقشه سايت


ايران جهان
اقتصاد بورس
بزرگراه سايبر شهر مجازی
ارتباطات دانش و تکنولوژي
موسيقی سينما و تلويزيون
ورزش سلامت
آموزش هنر
مهارت‌های زندگی ديدگاه
انديشه قرآن کريم
سفر محيط زيست
پيشخوان کتاب
اجتماع مسکن
پليس حادثه
شهردار شورای شهر
شهر مسير
حمل ‌و‌ نقل مترو
فرهنگ تاريخ
ادبيات داستانی زنان
کودک و نوجوان تغذيه
عکس آب و هوا
سرگرمی

به روز شده: 21 بهمن 1388 ساعت 00:00  - ‏آمار بازدید سایت: آمار بازدید  RSS
صفحه اصلی فرهنگ
 
انحراف تعمدي دستگاه حفر تونل، عامل ماجراي سي‌ و سه‌پل
ميراث‌ايران- گروه شهري – بنيامين صدر:
درست 2 روز پس از آنكه ائتلاف دوستداران جاذبه‌هاي تاريخي و فرهنگي اصفهان با انتشار بيانيه‌اي به شرايط ناخوشايند و نگران‌كننده رمپ جنوبي سي و سه پل اعتراض كردند،

شهردار اصفهان به خبرنگاران گفت كه انحراف صورت‌گرفته در مسير مترو و تخريب سي‌وسه‌پل قطعا نتيجه دستكاري برنامه‌ رايانه‌اي دستگاه حفار است. اين در حالي است كه تعمدي بودن انحراف نيز به تأييد مراجع قانوني رسيده است.

مرتضي سقائيان‌نژاد در گفت‌وگو با خبرنگاران با گلايه از نحوه‌ اطلاع‌رساني درباره‌ انحراف تونل مترو، برخورد با پايه‌هاي اصلي سي و سه پل را انكار كرد و گفت: تونل مترو از رودخانه گذر كرده و انحراف رخ‌داده است؛ اما اين انحراف ابتداي خيابان چهارباغ بالا صورت گرفته است و ربطي به زاينده رود ندارد!

اين در شرايطي است كه پيش از اين خبر برخورد با پايه سي‌وسه‌پل در رمپ جنوبي تاييد شده بود. شهردار اصفهان در نشستي خبري از نامه‌اي مبني بر تعمدي بودن در انحراف متروي اصفهان خبر داد اما گفت كه نمي‌توان اصل اين نامه را در اختيار رسانه‌ها قرار داد.

به گفته او، متن نامه محرمانه است بنابراين نمي‌توان از يك ارگان خاص، نام برد. با توجه به اين شرايط دستگيري هم نداشتيم اما مقصران شناسايي شدند.

شهردار اصفهان در اين حين نامه را به چند خبرنگار نشان داده كه گويا نماينده خبرنگاران نيز در اين مورد گفته كه در متن اين نامه بر مواردي اشاره و انگشت گذاشته شده است كه تاكيد بر تعمدي بودن اين مسئله دارد.

گويا اين انحراف پس از عبور از رودخانه ابتداي چهارباغ بالا رخ داده است كه يك هيات آلماني درخصوص انحراف دستگاه حفار مترو سرگرم بررسي است و به گفته شهردار اصفهان دستكاري در دستگاه TBM را تأييد كرده و در اين راستا 8گزينه را پيش‌روي شهرداري گذاشته كه اكنون كارشناسان مشغول بررسي آن هستند.

شهردار اصفهان در ادامه گفت: طبق قانون مي‌توانيم بدون پرداخت حتي يك ريال از زير ساختمان‌ها عبور كنيم. در حال حاضر براي متروي اصفهان نزديك به 500ميليارد تومان هزينه شده است و نبايد اقداماتي انجام شود كه اجراي اين مهم با تاخير روبه‌رو شود و معتقديم بايد هر چه سريع‌تر متروي اصفهان آماده شود و در اختيار مردم قرار گيرد و برخي از تشويش‌هايي كه انجام مي‌شود در نهايت سبب خواهد شد تا پروژه اجراي متروي اصفهان با تاخير مواجه شود.

شهردار اصفهان در حالي بر ادامه كار حفر تونل متروي اصفهان تاكيد دارد كه كارشناسان ميراث فرهنگي بر توقف اين پروژه تا حصول نتيجه نهايي پافشاري مي‌كنند. از سوي ديگر دوستداران ميراث فرهنگي هم خواستار معرفي خاطيان و مقصران اصلي اين اتفاق هستند.

تاریخ درج: 25 شهریور 1388 ساعت 22:46 تاریخ تایید: 26 شهریور 1388 ساعت 00:14 تاریخ به روز رسانی: 26 شهریور 1388 ساعت 00:17
 
تمامی حقوق این سایت متعلق به موسسه همشهری است