علي آزاد با تأكيد بر اينكه بايد تفاوت ميان سرعت مجاز در راه‌اصلي و آزادراه رعايت شود، گفت:افزايش فرهنگ رانندگي از عوامل مهم براي كاهش تصادفات است.وضع جاده‌ها و نظارت پليس هم بر اين موضوع مؤثر است زيرا وقتي جاده‌ها به‌صورت بزرگراه و آزادراه ساخته شود احتمال تصادف روبه‌رو و سبقت‌هاي غيرمجاز به صفر مي‌رسد.
وي با بيان اينكه فرهنگ پايين رانندگي در كنار نبود نظارت كافي و راه‌هاي مناسب موجب سالانه ۱۷ هزار كشته در سوانح رانندگي شده است، افزود: سرعت غيرمجاز از عوامل مهم در سوانح رانندگي است زيرا در كشورهاي پيشرفته هم راه‌هاي نامناسب وجود دارد اما رانندگان، سرعت مجاز را رعايت مي‌كنند. برخي رانندگان در كشور ما ۱۵۰ كيلومتر سرعت مي‌روند درحالي‌كه سرعت مجاز ۱۲۰كيلومتر است. در برخي محدوده‌ها هم سرعت مجاز ۶۰كيلومتر است اما كمتر راننده‌اي اين سرعت را رعايت مي‌كند. به اين ترتيب 80درصد از تصادفات جاده‌اي عامل انساني دارد.
همزمان يك عضو كميسيون عمران مجلس از آغاز به‌كار كميته‌اي در كميسيون عمران مجلس براي بررسي سوانح اخير خبر داد و گفت: اگر نظارت‌ها شديدتر شود، شركت‌هاي خدمات‌رسان نيز مجبور به رعايت موارد ايمني در اتوبوس‌ها خواهند شد.
محمد فيروزي با بيان اينكه نبود نظارت كافي در حوزه حمل‌ونقل عمومي و بي‌صلاحيتي برخي افراد در رانندگي منجر به افزايش تصادفات مي‌شود، افزود: اگر نظارت‌ها شديدتر شود، شركت‌هاي خدمات‌رسان نيز مجبور به رعايت موارد ايمني در اتوبوس‌ها خواهند شد، درنتيجه سوانح كاهش بيشتري پيدا مي‌كند. در رابطه با تصادفات چندماه اخير نيز كميته‌اي در كميسيون عمران مجلس تشكيل شد و در حال بررسي اين سوانح هستيم.
فيروزي با تأكيد بر اينكه وظيفه حمل‌ونقل عمومي، حفظ ايمني و جان مسافران است، خواستار نظارت بيشتر وزارت راه و شهرسازي بر عملكرد شركت‌هاي حمل‌ونقلي شد.
البته رئيس مركز كنترل ترافيك راه‌هاي كشور چند روز قبل اعلام كرد كشته‌هاي تصادفات عيد فطر امسال نسبت به سال گذشته 16.1درصد كاهش يافته است.سرهنگ نادر رحماني با اشاره به آمار تصادفات تعطيلات عيد فطر گفت: براساس آمارهاي به‌دست آمده تعداد مجروحين اين ايام نيز نسبت به سال گذشته 5.1درصد كاهش داشته است، ضمن اينكه تصادفات خسارتي نيز 32درصد كمتر شده است.البته ميزان تردد‌هاي وسايل نقليه هم نسبت به سال گذشته 16درصد افزايش داشته است.