مديرعامل ايران خودرو با اشاره به نتايج مثبت مذاكرات اخير با خودروسازان آلماني به خبرنگار ما گفت: رويكرد ايران خودرو در همكاري با شركاي خارجي محور قرارگرفتن يك شركت خودروسازي و تمركز 50درصد قراردادهاي توليد مشترك (جوينت‌وينچر) بر محور همكاري با اين شركت خودروسازي خواهد بود.
هاشم يكه‌زارع افزود: همچنين همكاري با 4 تا 5برند ديگر خودروسازي براي تنوع‌بخشي به سبد محصولات از طريق واردات سي‌كي‌دي خودروهاي با تيراژ پايين صورت خواهد گرفت؛ چراكه مشاركت در ساخت داخل اين خودروها صرفه اقتصادي ندارد و همكاري با اين برندهاي خودروسازي در چارچوب قراردادهاي قطعه‌سازي، تأمين مواداوليه يا انتقال دانش روز توليد و طراحي خواهد بود. وي در مورد سرنوشت قرارداد همكاري ايران خودرو با شركاي فرانسوي مانند پژوي فرانسه افزود: در همكاري جديد با شركاي خارجي، ايران خودرو سوابق گذشته آنها و رويكرد كلي مسئولان نظام به نحوه تعامل اين شركت‌ها با خودروسازان ايراني در شرايط تحريم را به‌عنوان يكي از محورهاي اصلي ادامه همكاري‌ها مدنظر قرار خواهد داد.
يكه زارع از مذاكرات خيلي خوب براي ورود تمام قد شركت مرسدس‌بنز آلمان براي توليد خودروهاي سواري، اتوبوس، ون و كاميون خبر داد و افزود: مذاكره با اين شركت آلماني براي بازنگري در قرارداد قبلي و توليد قواي محركه، گيربكس، موتور و سرمايه‌گذاري در ايران صورت گرفته، اما از آنجا كه خودروهاي سواري اين خودروساز آلماني در زمره خودروهاي لوكس و گرانقيمت محسوب مي‌شود، توليد مشترك اين خودروها با تيراژ پايين مقرون به صرفه نبوده و قرارداد ساخت مشترك خودروهاي سواري با اين برند آلماني منعقد نخواهد شد بلكه اين محصولات به‌صورت سي‌كي‌دي وارد شده و تا 3ماه آينده دفتر نمايندگي اين خودروساز آلماني در ايران افتتاح مي‌شود.
مديرعامل ايران خودرو در حالي از ارائه هرگونه توضيح در مورد نتايج مذاكرات هفته گذشته با شركت فولكس‌واگن خودداري كرد كه اين شركت خودروسازي به‌عنوان گزينه اصلي همكاري با ايران خودرو و جايگزين پژوي فرانسه مطرح است و به‌نظر مي‌رسد كه سطح همكاري ايران خودرو با پژو و رنوي فرانسه به‌دليل سوابق نه‌چندان درخشان اين دو خودروساز فرانسوي در شرايط تحريم كاهش خواهد يافت. بنابر اين گزارش علاوه بر مرسدس بنز، فولكس واگن آلمان و پژو و رنوي فرانسه، سوزوكي ژاپن و فيات ايتاليا از ديگر شركاي ايران خودرو خواهند بود.