براي ارائه اين گزارش از سيدجعفر تشكري هاشمي، معاون حمل‌ونقل و ترافيك شهرداري تهران دعوت شده بود تا به صحن علني شوراي شهر بيايد.تشكري هاشمي بااشاره به اينكه وضعيت آلاينده ها در تهران خوب نيست، گفت: در سال‌هاي93و94 كيفيت بنزين و گازوئيل ارتقاي قابل‌قبولي داشته اما همچنان هواي تهران از آلاينده‌ها در رنج است.
يكي ديگر از تأكيدات معاون حمل‌ونقل و ترافيك شهرداري تهران اين بود كه با اجراي طرح زوج و فرد براي تردد خودروها به ميزان 50درصد محدوديت ايجاد شد اما تنها 4درصد در كاهش آلودگي هوا تأثيرداشت كه رقم ناچيزي است. وي خواستار تصميم‌گيري جدي درباره وانت‌بارهاي شهر تهران شد و گفت:
22درصد وانت‌بارهاي تهران كاربراتوري هستند كه آلودگي آنها 61درصد است بنابراين بايد نسبت به اين وضعيت ناگوار تصميم جدي گرفته شود.وي با وجود آنكه متوليان مبارزه با آلودگي هوا را دستگاه‌هاي متعددي نظير سازمان حفاظت محيط‌زيست، نفت، شهرداري، وزارتخانه‌هاي كشور، صنايع، راه و شهرسازي اعلام كرد اما گفت: به‌دليل محوريت داشتن بحث‌هاي محيط‌زيستي براي شهرداري تهران، طرحي تهيه كرديم كه طبق برنامه 5ساله دوم تهران و برنامه جامع كاهش آلودگي هوا براي كاهش انواع آلاينده‌ها بحث‌هاي ايجابي و محدوديت‌زا مطرح كرده است.
وي با اشاره به آلايندگي بالاي خودروهاي فرسوده كاربراتوري كه برابر با 40گرم به ازاي هر كيلومتر است، گفت: براساس استاندارد يورو 4و 5 اين آلايندگي بايد كمتر از 2درصد اين ميزان باشد از طرفي موتورها به‌دليل نامناسب‌بودن سيستم سوخت‌رساني كاربراتوري‌شان معادل 8خودرو توليد آلايندگي دارند كه اين ميزان در نسل جديد خودروها برابر1.9 ليتر بنزين در هر100كيلومتر است. وي بخش عمده آلايندگي هوا را به منابع متحرك نسبت داد كه سهم آنها 85درصد آلايندگي‌هاست.
وي در تشريح طرح پيشنهادي كنترل آلودگي هواي تهران موسوم به «كاهش» گفت: پيش‌بيني شده است كه خودروها در 4گروه آبي، سبز، زرد و قرمز دسته‌بندي شوند و محدوديت‌هاي ترافيكي براساس اين گروه‌بندي اعمال شود.بر اين اساس گروه آبي متعلق به خودروهاي سواري، وانت‌بار و موتورسيكلت‌هاي هيبريدي، گروه سبز متعلق به‌خودروهاي سواري، وانت بارهاي گازسوز با شاخص استاندارد يورو2 داراي معاينه فني، گروه زرد مربوط به‌خودروهاي كاربراتوري زير استاندارد يورو2 كه به سن فرسودگي نرسيده‌اند و در نهايت گروه قرمز شامل تمام خودروهاي فرسوده با سيستم كاربراتوري مي‌شود.
وي در مورد تعداد خودروهاي هرگروه نيز گفت: 29هزار و 802 خودروي ديزلي فرسوده داريم، 2ميليون و 957هزار خودرو شامل گروه سبز هستند. در كلاس زرد آنهايي كه در ساعات اداري وارد محدوده زوج و فرد مي‌شوند 284هزاردستگاه است و دركلاس قرمز نيز 137هزار و 80خودرو داريم كه به‌شدت آلاينده هستند و اجازه تردد در محدوده طرح را ندارند.
معاون حمل‌ونقل و ترافيك شهرداري تهران با بيان اينكه طرح كاهش هم‌اكنون در شوراي‌عالي ترافيك كشور در حال برررسي است، گفت: پيشنهاد شهرداري اين است كه خودروهاي آبي بدون محدوديت بتوانند در همه جاي شهر حركت كنند و خودروهاي سبز كه شامل خودروهاي بنزيني انژكتوري است، به شرط داشتن مجوز، مجاز به تردد در محدوده ترافيك باشند اما محدوديت براي تردد خودروهاي كاربراتوري غيرفرسوده در ساعات 6:30 تا 19 اعمال شود و در نهايت گروه قرمز نيز به هيچ وجه اجازه تردد در محدوده زوج و فرد را نداشته باشند. معاون حمل‌ونقل و ترافيك شهرداري تهران خاطرنشان كرد: درصورت اعمال حداقل محدوديت‌ها، ميزان آلودگي هواي پايتخت به 19.1درصد خواهد رسيد. نظرات اعضاي شوراي شهر درباره طرح كاهش را در جدول زير بخوانيد.
- بيانيه اعضاي شوراي شهر تهران در حمايت از بيانات اخير مقام معظم رهبري
اعضاي شوراي اسلامي شهر تهران در جلسه ديروز در بيانيه‌اي از بيانات مقام معظم رهبري در ديدار با اعضاي خبرگان رهبري حمايت كردند. اعضاي شوراي شهر تهران از بيانات وحدت‌بخش و عزتآفرين رهبر فرزانه انقلاب حمايت كردند كه متن كامل اين بيانيه به شرح زير است:
ما اعضاي شوراي اسلامي كلانشهر تهران مراتب سپاس خود را از فرمايشات وحدت‌بخش و عزتآفرين رهبر فرزانه انقلاب (مد‌ظله‌العالي) در ديدار با خبرگان رهبري اعلام داشته، جايگاه بلند مجلس شوراي اسلامي را در بررسي حقوقي و كارشناسي برجام با بهره‌گيري از نظرات اعضاي محترم شوراي امنيت، تيم شجاع و متدين مذاكره‌كننده و فرهيختگان و شايستگان مرتبط با موضوع تأكيد مي‌كنيم.
مجلس شوراي اسلامي حسب بيان معمار بزرگ انقلاب اسلامي كه مجلس را نهادي در رأس امور دانستند، مي‌تواند حق مسلم ملت ايران را در بهره‌مندي از چرخه كامل سوخت هسته‌اي و منافع داخلي و بين‌المللي آن در پناه راهبرد اقتصاد مقاومتي مقتدرانه مورد ملاحظه قرار دهد و زياده‌خواهي‌هاي هزاررنگ و هزارچهره حاكميت مستكبر آمريكا و رژيم كودك‌كش صهيونيستي را مانع شود. برجامي كه بتواند لغو همزمان تحريم‌ها، صيانت از امنيت و هويت انقلابي ما، انجام متناظر تعهدات طرفين با حفظ اهداف راهبردي نظام جمهوري اسلامي در منطقه و جهان را به همراه داشته باشد خواسته بي‌ترديد همه دولتمردان و هر ايراني شرافتمند مي‌دانيم.