براساس بررسي‌ها، نشت آب از فِلَنج موجود در خيابان پيامبر عامل نشست زمين بوده است؛ درحالي‌كه برخي تقصيرات را به ناحق بر گردن مترو انداختند. البته هر چند مسئولان سازمان آب و فاضلاب سعي مي‌كنند تا وجود اين فلكه (فلنج آب) را قبول نكنند و در يك كلام عمليات عمراني مترو در خط6 را مسبب نشست زمين روز پنجشنبه در محدوده خيابان پيامبر بدانند، اما معاون حمل‌ونقل و ترافيك شهردار تهران معتقد است: حادثه تكراري نشت آب و شست و شوي خاك ريزدانه، سبب ايجاد حفره و فرونشست زمين شده است. سيدمازيار حسيني مي‌افزايد: بارها و بارها تأكيد كرده‌ايم سيستم فرسوده تاسيسات شهري بايد به‌عنوان يك پروژه ملي مورد بازنگري قرار گيرد. اين در حالي است كه كارشناسان عمراني شهرداري تهران در بررسي‌هاي خود درخصوص دلايل نشست زمين به مشكلي تحت عنوان فِلَنج آب برخورد كرده‌اند و اين مسئله را به اطلاع سازمان آب و فاضلاب نيز رسانده‌اند.
ساعت 12:34 دقيقه 11شهريور، لوله‌هاي فرسوده سيستم آبرساني تهران موجب نشت آب و شست و شوي خاك ريزدانه شدند تا حفره‌اي ديگر در معابر شهري ايجاد شود و جاي ديگري از سطح شهر با فرونشست روبه‌رو شود. در اين حادثه گودالي به عمق حدود 3متر ايجاد شد و يك دستگاه خودروي پژو در گودال افتاد و يك دستگاه پرايد هم در آستانه سقوط مهار شد. خوشبختانه اين حادثه هيچ‌گونه خسارت جدي جرحي يا فوتي نداشت و تنها 2نفر كمي آسيب ديدند كه سرپايي مداوا شدند.
- نشست زمين در كوچه سه‌متري
اما ظهر روز گذشته نيز نشست زمين در يكي از كوچه‌هاي منطقه15تهران موجب ايجاد حفره‌اي به عمق 3متر و تجمع آب در سطح زيرين اين معبر شد. اين اتفاق كه در كوچه ذاكري خيابان شهيد رجب‌نيا روي داد، توسط مردم به سازمان آتش‌نشاني اعلام شد. مأموران آتش‌نشاني نيز با حضور به‌موقع و بستن مسير تردد، عمليات امدادي را آغاز كردند. علي‌اكبر انجمني، شهردار منطقه 15 نيز با حضور در محل حادثه از تشكيل ستاد بحران با حضور معاونين فني و عمراني، ترافيك، شهرسازي و خدمات شهري براي بررسي عوامل احتمالي حادثه و نيز ايمن‌سازي معبر و خانه‌هاي اطراف خبر داد. اين اتفاق در حالي روي داد كه هيچ‌گونه عمليات عمراني بابت ساخت ايستگاه مترو يا فعاليتي از طريق شهرداري در نزديكي اين محل اجرا نمي‌شود.
- شبكه فرسوده تاسيسات شهري
خرداد‌ماه امسال حادثه‌اي در شهران تهران اتفاق افتاد كه در آن حادثه نيز وجود لوله‌هاي آب، گاز و برق در محل حادثه مشهود بود. در چنين شرايطي كه فرسودگي شبكه تاسيسات شهري به‌خصوص لوله‌هاي اصلي آب در شهر موجب هدررفت آب، حتي تا 2برابر ظرفيت سد لتيان در تهران مي‌شود، لزوم ايجاد كانال تاسيسات شهري بيشتر از گذشته احساس مي‌شود. در تكميل اين مشكل بايد گفت كه طبق آمار منتشر شده 24درصد آب شرب توزيعي در تهران آب بدون درآمد شناخته مي‌شود كه 14درصد هدررفت واقعي و به‌عبارتي همان نشتي آب در شبكه توزيع است.