پرواز آزمایشی این هواپیما از سال ۲۰۱۴ دو بار بدلیل مشکلات روند تولید به تاخیر افتاده است.
این جت دو موتوره از فرودگاه پودانگ شانگهای به پرواز در آمده است. این اولین پرواز، بدون مسافر و تنها با حضور پنج خدمه پرواز صورت گرفت.
چین این هواپیما را رقیبی برای بوئینگ ۷۳۷ و ایرباس A۳۲۰ می داند. کارشناسان معتقدند که این جت، ضعفهایی نسبت به مدلهای بروز شده بوئینگ و ایرباس که سال آینده وارد بازار می شوند، دارد.
نام c۹۱۹ شامل حرف اول نام چین در لاتین، عدد ۹ نماد ابدیت در فرهنگ چینی و ۱۹ نشانی از ظرفیت ۱۹۰ نفری این هواپیما است.
چین در نظر دارد با ارائه چنین طرحهایی، سهمی در بازار تولید جتهای مسافربری داشته باشد. بازاری که گفته می شود گردش مالی آن تا ۲۰ سال آینده بالغ بر ۲ تریلیون دلار خواهد بود.