ابوالفضل قناعتي با بيان اينكه روند نوسازي تاكسي‌هاي شهر تهران طبق برنامه در حال انجام است، گفت: فرايند نوسازي تاكسي‌ها طبق برنامه‌ريزي انجام شده تا سال۹۵ براساس سهميه ۹۰هزار خودرويي كه دولت تعيين كرده بود، در دستور كار قرار گرفت. در اين زمينه سهم تهران، نوسازي ۲۰هزار تاكسي بود كه در سال۹۵ نزديك به ۱۰ هزار تاكسي نوسازي شد. وي ادامه داد: حدود ۱۰ هزار تاكسي فرسوده در تهران شرايط تبديل و نوسازي را دارند كه مي‌بايست دولت شرايط وام، اسقاط خودرو و تسهيلات نوسازي تاكسي در سال۹۶ را نيز فراهم كند.
قناعتي با بيان اينكه تاكسي‌هايي كه بالاي ۱۰ سال دارند، بايد تعويض و نوسازي شوند، گفت: تاكسي‌هاي فرسوده يكي از عوامل آلودگي هوا هستند و دولت بايد تسهيلات لازم براي تبديل تاكسي‌هاي فرسوده را فراهم كند. عضو شوراي شهر تهران با بيان اينكه تاكسي‌هاي توليد۸۶ بايد در فرايند نوسازي قرار بگيرند، تصريح كرد: برخي رانندگان تاكسي كه خودروي توليد۸۶ دارند، نگران عدم‌تمديد پروانه كار تاكسي خود هستند كه تأكيد مي‌شود تا زماني كه زمينه نوسازي اين تاكسي‌ها فراهم نشده، پروانه كار آنها تمديد مي‌شود. قناعتي با بيان اينكه شرايط تردد تاكسي پيكان مناسب شهر تهران نيست، گفت: تاكسي پيكان ساليان سال است كه بايد از ناوگان تاكسيراني خارج شود، هم‌اكنون نيز شرايط لازم براي اين كار فراهم شده؛ به‌طوري كه 4ميليون تومان وام بدون‌بهره از سوي سازمان تاكسيراني به رانندگان آنها ارائه مي‌شود، ۲۰ميليون تسهيلات وام با بهره ۱۶درصد از سوي دولت به آنها تعلق مي‌گيرد و 5 ميليون تومان نيز سهم اسقاط مي‌شود كه درمجموع حدود ۲۹ميليون تومان براي نوسازي تاكسي‌هاي پيكان فراهم شده و امكان نوسازي با آورده 2ميليون توماني از سوي راننده فراهم شده است. وي با تأكيد بر اينكه اظهارات مطرح‌شده درخصوص عدم‌تمديد برنامه كار تاكسي‌داراني كه مدل تاكسي آنها سال۸۶ است، گفت: تاكسي‌هاي مدل۸۶ پروانه‌شان تمديد مي‌شود و اين موضوعات صحت ندارد و تاكسيرانان نگران اين موضوع نباشند.