به گزارش ایسنا، محسن پورسید آقایی در حاشیه انعقاد تفاهم‌نامه همکاری با صندوق کارآفرینی امید، با بیان این که امروز گام مؤثری در جهت کاهش آلودگی هوا برداشتیم، گفت: موافقت‌نامه ارائه ۱,۲۵۰ میلیارد تومانی از محل درآمدهای طرح ترافیک به صندوق کارآفرینی امید امضاء شد که بر این اساس تسهیلات قرض‌الحسنه به بخش خصوصی برای خرید و تولید اتوبوس، مینی‌بوس، دوچرخه و غیره ارائه می‌شود.
وی با بیان این که بخش خصوصی نیز می‌بایست آورده‌ای داشته باشد که بر این اساس حداقل ۲,۵۰۰ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری در توسعه حمل و نقل عمومی و پاک خواهیم داشت، گفت: این ۱,۲۵۰ میلیارد تومان از محل درآمدهای طرح ترافیک سال جاری خواهد بود که به صورت قرض‌الحسنه در صندوق کارآفرینی امید واریز خواهد شد.
وی با اشاره به وعده‌ای مبنی بر سرمایه‌گذاری منابع حاصل از طرح ترافیک سال ۹۸ برای توسعه حمل و نقل عمومی و پاک، اظهار کرد: همچنین از محل تبصره ۱۸ ردیف‌هایی را دنبال می‌کنیم که مبلغ ۲۴۰ میلیارد تومان نیز از این منابع در این صندوق سرمایه‌گذاری می‌شود و ۷۴۵ میلیارد تومان نیز صندوق به آن اضافه می‌کند که در جمع این مبلغ به صورت قرض‌الحسنه در این صندوق می‌ماند و موتور محرک بخش خصوصی در توسعه حمل و نقل عمومی می‌شود.
معاون شهردار و رئیس سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه در شرایطی قرار داریم که شرکت‌های بخش خصوصی به دلیل تورم و بهره‌های بانکی بالا توان اخذ وام ندارند، افزود: اما این صندوق که به صورت قرض‌الحسنه تسهیلاتی ارائه می‌کند به عنوان یک کلید برای حل مشکلات شرکت‌های بخش خصوصی است.
وی با بیان اینکه هدف ما در سرمایه‌گذاری در این صندوق، توسعه خرید و تولید اتوبوس، مینی‌بوس و نوسازی تاکسی، خرید موتور برقی، نصب فیلترهای دوده در ناوگان دیزلی و دادن وام به کسانی است که از دوچرخه استفاده می‌کنند، خاطرنشان کرد: در سه ماه اول امسال درآمدهای منابع طرح ترافیک حدود ۲۴ میلیارد تومان بوده که در این صندوق واریز می‌شود. فرآیند سرمایه‌گذاری به سرعت آغاز شده و هر چقدر جلوتر برویم و عوارض بیشتری کسب کنیم آن را به این صندوق تزریق می‌کنیم.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان این که این بزرگترین قرارداد صندوق کارآفرینی امید است، اظهار کرد: مطمئن هستیم در شرایط سخت مالی که در آن قرار داریم می‌توان ظرف سه سال آینده دست هیولای آلودگی هوا را از سر مردم تهران دور کنیم.