سردار سید تیمور حسینی در حاشیه سفر به استان قزوین در گفتگو با مهر اظهارداشت: در چهار ماهه اول سال ۹۸ با یک اختلاف ناچیز نسبت به سال گذشته در تعداد حوادث روبرو هستیم که خیلی آمار مناسبی نیست و انتظار ما از مدیران دستگاه‌ها این است که با برنامه ریزی برای کاهش تلفات اقدام کنند.
وی بیان کرد: اقداماتی که در سطح کشور و در استانها انجام می‌شود تلاشهای خوبی است بویژه در قزوین که از استان‌های موفق ما محسوب می‌شود روند کاهش سوانح و تلفات همواره محقق شده و ما نیز انتظار داریم در سال جاری نیز حداقل ۱۲ درصد از سوانح و کشته‌ها کم شود.
حسینی تصریح کرد: در استان‌هایی مثل قزوین به این چشم انداز نزدیک شده‌ایم ولی تاثیری که استان‌های بزرگ مثل کرمان و فارس خراسان دارند و آمار سوانح آنها بالاست شرایط را سخت کرده و نسبت تصادفات در این استانها بالاست لذا انتظار داریم از برنامه‌ریزی و همکاری صورت گرفته در قزوین الگو برداری شود تا بتوانیم به کم شدن حوادث کمک کنیم.
- پراید را از سال آینده پلاک گذاری نمی کنیم
رئیس پلیس راه کشور در خصوص تصمیم جدی پلیس برای جلوگیری از تردد پراید در جاده‌ها گفت: شماره گذاری سواری پراید در سال ۹۹ متوقف خواهد شد زیرا آمارها نشان می‌دهد که سهم دخالت این وسیله در سوانح منجر به مرگ بسیار بالاست و همین امروز تصادفی در استان فارس رخ داد که دربرخورد پراید با یک پژو هشت نفر کشته شدند که این تلفات زیبنده ما نیست.
سردار حسینی اظهارداشت: در هر تصادفی این سواری غیر ایمن دیده می‌شود و یک بار برای همیشه باید تعیین تکلیف شود و خودروی ایمن‌تر که بتواند جان سرنشینان را در وقوع حادثه در امان نگه دارد جایگزین آن شود.
رئیس پلیس راه کشور یادآورشد: موضوع پیشگیری از سوانح از موارد مهمی است که در کنار کاهش صدمات و تلفات جانی برای ما در اولویت است و یک بار برای همیشه باید تعیین تکلیف شود و نگذاریم خودروهای غیر استاندارد و نا ایمن در جاده‌ها تردد کنند.
حسینی در پاسخ به این سوال که سال‌های گذشته نیز موضوع جلوگیری از پلاک گذاری خودروی پراید مطرح شد اما به نتیجه نرسید گفت: پلیس در این فرآیند یک عضو است اما عزمش جدی است هر چند به تنهایی نمی‌تواند بسیاری از اتفاقات را رقم بزند لذا انتظاری که داریم این است برای نجات جان انسان‌هایی که بسادگی در سوانح جان می‌بازند باید همه دستگاه‌ها این عزم و ارده جدی را داشته باشند تا از تردد خودروهای غیر ایمن درجاده‌ها جلوگیری شود.
وی در خصوص استان‌های پر حادثه اظهارداشت: بیشترین سوانح جاده‌ای در استان‌های فارس، کرمان، خراسان رخ می‌دهد که تلفات آنها نیز بالاست و در ماه‌های مرداد و شهریور هم برای ما مهم است و از استان‌هایی که بیشترین تصادف و تلفات را دارند در این ماه باید از حداکثر توان خود برای کنترل محورها استفاده کنند و سایر دستگاه‌ها نیز شرایط آماده باش را برای خود قائل شوند و با یک اقدام نظارتی و کنترلی پررنگ‌تر در صحنه باشند.
- ۳ هزار نقطه حادثه خیز در راههای کشور شناسایی شده است
وی در ادامه در خصوص نقاط پرحادثه کشور گفت: در حال حاضر حدود سه هزار نقطه حادثه خیز در کشور شناسایی شده ولی اگر مطالعه بیشتری صورت گیرد این عدد تغییر می‌کند که با اقدامات انجام شده بخشی این نقاط رفع ایراد شده و معایب و اصلاحاتی رد آنها صورت گرفته و برخی نیز در دست اصلاح هندسی است.
سردار حسینی یادآورشد: عملیات عمرانی اساسا ارتباط مستقیم با تخصیص اعتبار و بودجه لازم دارد و بعد از اینکه اعتبار اختصاص یافت زمانی هم برای اجرای پروژه باید در نظر گرفت اما در نهایت امیدوارم در سال جاری بتوانیم ۳۵ تا ۴۰ درصد این نقاط پر حادثه را برطرف و اصلاح کنیم.
وی در خصوص نقش روشنایی راهها در کاهش سوانح گفت: یکی از مشکلات جدی ما بخش روشنایی است و تامین آن در آزادراه‌ها از الزامات است و در این میان در نقاط پرحادثه نیز به روشنایی نیاز داریم و یکی از مطالبات مردم و رانندگان در مکان‌هایی که عوارض پرداخت می‌کنند همین رفع ایرادات است.
رئیس پلیس راه کشور اضافه کرد: برخی کارها مانند روکش آسفالت و تامین روشنایی معابر می‌تواند بخشی از تصادفات آزادراه‌ها را کم کند زیرا برخی از حوادث بدلیل کم بودن میدان دید رانندگان رخ می‌دهد که امیدواریم با همکاری وزارت نیرو و راه و شهرسازی بتوانیم همه راهها را از حیث روشنایی تجهیز کنیم.