در پی درج مصاحبه‌ای با معاون هماهنگی امور مناطق سازمان زیباسازی شهر تهران در همشهری‌آنلاین، مهدی قربانی با ارائه توضیحاتی به اصلاح برخی آمارها و اعداد و ارقام مندرج در مصاحبه موردنظر پرداخت.
قربانی در گفت‌وگو با همشهری‌آنلاین، با عذرخواهی از مردم تهران به خاطر وضعیت نامناسب پل‌های هوایی، گفت: سازمان زیباسازی شهر تهران از اول فروردین ۱۴۰۱ پل‌هوایی مکانیزه را از معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تحویل گرفته تا بعد از رفع عیب و ایمن‌سازی کامل، آنطور که در شان شهروندان است، پل‌ها را در اختیار مردم قرار دهد.
او در ادامه با مرور وضعیت پل‌های هوایی تهران در هنگام تحویل به سازمان زیباسازی گفت: طی کارشناسی‌های صورت گرفته در همان روزهای نخست که پل‌ها را تحویل گرفتیم، 239 یونیت از مجموع 501 پله برقی به دلیل نقص فنی و بخش دیگری به دلیل ایمنی پایین خاموش بودند.
قربانی با توضیح دلیل خاموشی پله‌های برقی پل‌ها گفت: این پله‌ها در صورت ناایمن بودن، بسیار خطرناک هستند و حتی می‌توانند جان شهروندان را به خطر بیندازند. به همین دلیل شهرداری برای حفظ سلامت مردم تا رفع عیب و ایمن‌سازی، برخی از پله‌ها را خاموش کرده بود.
او افزود: از زمان تحویل پل‌ها تا کنون که حدود ۳ هفته از آن می گذرد، ۷۱ یونیت از 239 پله‌برقی که نقص فنی داشتند بعد از رفع عیب توسط سازمان زیباسازی شهر تهران، روشن شده است. ضمن اینکه در همین مدت، بخش عمده‌ای از پل‌هایی که به دلیل ناایمن بودن خاموش بود را هم رفع عیب و روشن کرده و در اختیار شهروندان قرار داده‌ایم.
معاون هماهنگی امور مناطق سازمان زیباسازی شهر تهران در ادامه از برنامه ۴ ماهه سازمان برای ایمن‌سازی و راه‌اندازی پله‌های برقی پل‌های هوایی پایتخت رونمایی کرد و توضیح داد: با تلاش ۲۴ ساعته پای این پروژه خواهیم بود تا بتوانیم اتفاقی که در شان شهروندان و مد نظر مدیریت شهری است را رقم بزنیم. بر همین اساس، ماهانه ۲۵ درصد این پل‌ها را رفع عیب، روشن و ایمن‌سازی خواهیم کرد و خاموشی پله‌های برقی پل‌ها را به حداقل ممکن می‌رسانیم.
قربانی درباره تامین قطعات معیوب یونیت‌ها گفت: به دلیل اینکه یونیت‌ها از شرکت‌های مختلف خریداری شده‌اند، قطعات‌شان نیز طبیعتا باید از شرکت‌های مختلف تهیه شود. به هر حال با وجود برخی مشکلات در این راه، بن‌بستی برای ایمن‌سازی و راه‌اندازی پل‌های هوایی نداریم.