به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از وب‌سایت نیواطلس، «لایت‌یر صفر» (Lightyear ۰) یک سدان خانوادگی با ۵ متر مربع پنل خورشیدی است که می‌تواند تا ۷۰ کیلومتر رانندگی بدون شارژ در روز را تضمین کند.
«لایت‌یر» با افزایش نیروی کار خود به ۵۰۰ نفر و بستن قرارداد با بیش از ۱۰۰ تامین‌کننده، در مورد این سرمایه‌گذاری جدی بوده و آماده شروع تولید است. اولین خودروی شرکت، این سدان برقی فست‌بک چهار در است که باتری آن به اندازه کافی برای ارائه ۵۶۰ کیلومتر حرکت در بزرگراه با سرعت ۱۱۰ کیلومتر در ساعت حتی بدون تابش خورشید جواب می‌دهد.
این یک عدد بسیار چشمگیر است. در آزمایش WLTP، لایت‌یر صفر ۶۲۵ کیلومتر برد یا تقریبا ۴ درصد بیشتر از مدل ۳ تسلا برد بلند AWD دارد. لایت‌یر می‌گوید که کارآمدترین پیشرانه الکتریکی تا این زمان را توسعه داده است و این ارقام برد از یک بسته باتری با ظرفیت ۶۰ کیلووات ساعت به‌دست می‌آید. برای مقایسه، مدل ۳ برد بلند AWD یک بسته ۸۲ کیلووات ساعتی را دارد.
بنابراین، حتی اگر برد WLTP بسیار کمتر از آنچه شرکت در آزمایش سرعت بالا در ماه فوریه به آن امیدوار بود، باشد، لایت‌یر همچنان برد بیشتری را از باتری کم‌ظرفیت‌تر نسبت به تسلا می‌برد و تنها از ۱۰.۵ کیلووات ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر استفاده می‌کند. در حالی که سرعت ۱۱۰ کیلومتر در ساعت را در بزرگراه دارد. بخشی از این به کشش کم تعلق دارد. لایت‌یر می‌گوید ضریب ۰.۱۹ درگ لایت‌یر صفر را به آیرودینامیک‌ترین خودروی خانوادگی ساخته‌شده تبدیل می‌کند. همچنین بخشی دیگری از آن از لاستیک‌های بریجستون به دست می‌آید که برای کاهش مقاومت غلتشی طراحی شده‌اند.
اما بخشی از آن نیز ناشی از تمرکز عمدی بر روی کارایی به ازای کاهش عملکرد است: لایت‌یر صفر برای شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به ۱۰ ثانیه زمان نیاز دارد و حداکثر سرعت آن نیز ۱۶۰ کیلومتر است. تسلا انتظار شتاب را بالا برده است و مدل ۳ برد بلند AWD می‌تواند شما را در عرض ۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برساند و این در حالی است که حداکثر سرعت آن نیز به ۲۳۳ کیلومتر در ساعت می‌رسد.
پنل‌های خورشیدی نمی‌توانند شارژ کامل باتری را در یک روز آفتابی به شما بدهند، اما مطمئناً می‌توانند سهمی داشته باشند و اینجا، جایی است که رویکرد اول بازدهی لایت‌یر نتیجه می‌دهد. در شرایط ایده‌آل، پنل‌های خورشیدی پوشش‌دهنده کاپوت و سقف فست‌بک می‌توانند تا ۱.۰۵ کیلو وات شارژ دائمی قطره‌ای داشته باشند.
در عوض باید گفت که لایت‌یر صفر نیز به طرز مضحک و غیرقابل بخششی، گران است. باید به این مهم اشاره کرد که تنها ۹۴۶ دستگاه از این خودرو ساخته و تحویل آن از ماه نوامبر آغاز خواهد شد. قیمت پایه نیز از ۲۵۰ هزار یورو شروع می‌شود.