به گزارش همشهری آنلاین، شهردار منطقه ١٠ در مراسم تجلیل از فعالان حمل‌ونقل و رانندگان با بیان این مطلب ضرورت توسعه حمل‌ونقل عمومی را به‌عنوان راهکاری برای مقابله با آلودگی هوا و کاهش ترافیک در شهر تهران عنوان کرد و گفت : «یکی از مدهای حمل‌ونقلی، دوچرخه‌سواری است که برای توسعه آن، باید معابری ایمن فراهم شود تا شهروندان دوچرخه‌سوار با آرامش و ایمنی دوچرخه‌سواری کنند. البته با وجود آنکه در سال‌های گذشته اقداماتی در این‌باره انجام شده ولی شرایط تهران به گونه‌ای نیست که توسعه دوچرخه را شاهد باشیم؛ بااین‌حال، شرایط برای تمامی شهروندان در بوستان‌های اصلی و بزرگ شهر مانند پارک چیتگر فراهم شده است.»
«مهدی اخ‌الصنایع» همچنین بر ضرورت نوسازی ناوگان تاکسیرانی و اتوبوسرانی تاکید کرد و افزود : «ما باید هرچه زودتر اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها جدید، سالم و استاندارد را در اختیار فعالان و شاغلان این عرصه قرار دهیم تا شرایط بهتری هم برای فعالیت آنها و هم برای خدمت‌رسانی به شهروندان فراهم شود.»
به گفته او البته شهرداری به‌تنهایی امکان و توان نوسازی ناوگان تاکسیرانی و اتوبوسرانی را ندارد؛ چرا که این کار، نیازمند حمایت ملی و سرمایه‌گذاری در عرصه کلان است هر چند شهرداری با تمام توان خود اقداماتی را در این عرصه انجام داده است.
اخ‌الصنایع با اشاره به‌سختی کار فعالان عرصه حمل‌ونقل ادامه داد : «باید از فعالان عرصه حمل‌ونقل حمایت کرد و برای تامین رفاه و بهبود شرایط معیشتی آنها اقداماتی را انجام داد. بااین‌حال، شهرداری منطقه ۱۰ به‌اندازه توان خود آماده است به فعالان این عرصه کمک و همکاری کند. »
همچنین در ادامه این مراسم معاون حمل‌ونقل و ترافیک منطقه ١٠ حمل‌ونقل توسعه‌یافته را از شاخص‌های پیشرفت هر جامعه‌ای عنوان کرد و گفت : «حمل‌ونقل همواره یکی از شاخص‌های تمدنی و پیشرفت یک جامعه بوده است. اگر جامعه حمل‌ونقل پیشرفته‌ای داشته باشد، در انتقال قدرت، ثروت و تجارت خویش نیز موفق خواهد بود. »
«محمد اسمعیل ریاضی» با بیان اینکه ایران از قرن‌ها پیش همیشه کریدور شرق و غرب بوده است، ادامه می‌دهد : «شهر تهران تقریبا در ناحیه مرکزی کشور قرار دارد و همین مسئله موجب شده تا حمل‌ونقل زمینی از اهمیت خاصی برای آن برخوردار باشد. از سویی، موضوعات ترافیکی همواره جزء دغدغه‌های اصلی شهروندان تهرانی در چند دهه اخیر بوده است و خواستار حل‌وفصل مسائل در این حوزه بوده‌اند.»