«نبود توازن منطقی بین کرایه‌ها و هزینه‌ها، توجیه اقتصادی این بخش را کاهش داده است.»
رضا عباسی افزود:« محدودیت‌های اعمال شده برای تعدیل نرخ‌های حمل باعث شده است فعالان حمل‌ونقل کالا متضرر شوند.» وی با بیان اینکه رونق اقتصادی صنعت حمل‌ونقل کالا نیازمند حمایت‌های همه جانبه دولت است، تصریح کرد:« نداشتن توجیه اقتصادی برای سرمایه‌گذاری در این بخش، ارتقای سطح خدمات و معیشت رانندگان را با مشکل اساسی روبه‌رو کرده است.»
رئیس انجمن صنفی رانندگان وسایل نقلیه سنگین ارومیه با تاکید بر ضرورت اعطای وام‌های بلندمدت با سود بانکی کمتر به فعالان این بخش برای جلوگیری از زیان‌دهی رانندگان خاطرنشان کرد: « این امر در نوسازی ناوگان فرسوده حمل‌ونقل کالا، افزایش ایمنی و کیفیت خدمات دهی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای تاثیر بسزایی دارد.»
وی راه‌اندازی تعاونی‌های اعتباری از سوی رانندگان بخش حمل‌ونقل جاده‌ای را از راهکارهای اساسی کاهش هزینه‌های این صنعت عنوان کرد و گفت:« فعالان این بخش می‌توانند با تامین لوازم مصرفی و قطعات یدکی، آثار نبود توازن مناسب بین نرخ حمل کالا و هزینه‌های این صنعت را تا حدودی جبران کنند.»
