ببینید | روش درست کلاچ و ترمز گرفتن که نمی‌دانستید

اتفاقا خیلی ها نمیدونن ممنون از این برادرمون که این کلیپ رو زحمت کشیدن

همه نمیدونن اما همون بهتر که ندونن!وقتی کلاج میگیرید یعنی نیرو از روی صفحه کلاج برداشته میشه و نیروی پیش برنده بوسیله ی ترمز و لنت مهار میشه.اما وقتی کلاج نگیرین درسته که فشار کمتری به لنت و ترمز میاد ولی همون مقداری که از روی لنت کم میشه به کل سیستم کلاج و گریبکس و موتور میاد.چون اونا هم در این مسیر درگیرند و اینطوری به کل ماشین فشار میاد.اصلا وظیفه ی توقف خودرو به عهده ی ترمزه و ربطی به بقیه ی اجزا نداره و سیستم ترمز و لنت و یا دیسک طوری طراحی و ساخته میشه که از پس وظیفه اش بربیاد و شما نگرانش نباشی تا وقتی نوبت به تعویض شون برسه.حالا اگه دوست داری وقتی قصد توقف داری به کل کلاج و کل مجموعه ی گریبکس و حتی به خود موتور و تسمه تایم و یا زنجیره تایم فشار بیاد اونم با هر بار ترمز کردن خودتون صاحب اختیارید!این روش جدید جوکیه که یسری ساختن برای اینکه شما بیشتر و زودتر بابت تعمیر کل خودرو پیاده بشید!

احسنت

سلام ایشان نگفتند نیمه کلاج نیمه کلاج صفحه را میسوزونه یعنی اگه یک مقدار کلاج در گیر باشه و از زمان تعویز دنده طولانی تر بشه کلاج میسوزه اما اگه کلاج آزاد باشه با هر دنده‌ای اگه گاز بدی ماشین با تناسب گاز و دنده حرکت می‌کند و اگر پا را از روی گاز بر داردی چون دور موتور کم می‌شود با کم کردن گاز سرعت ماشینهم گرفته می‌شود و به ترمز جهت توقف بهتر ماشین کمک می‌کند البته تا یک حدی و نه توقف کامل.

بد فهمیدی داداش

داداش ای کاش خودت متن روخوانی میکردی بعد میفرستادی... 😶

عوضش هر سه ماه لنت ترمز باید بخری

اقا یک عمر ما سرعت زیاد که باعث تصادف میخواد با دور گیربکس میگیریم مگرنه اصلا لنت نمیتوان جمع کنه وزود تمام میشه این جوکی هست که بچه های امروزی در میارن

اره راست میگه

ماشین های باری وانت نیسان با بار اگر با دور گریبکس نتوان ماشین کنترل کنه ترمز نمیگیره وداغ میکنه پس داستان نگید من خودم هفته ای یکبار چالوسم با بار مگر میشه سر پایین را با ترمز جمع کرد

دقیقا وسیله سنگین بخصوص دیزل چون ترمز و دنده سنگین باهم کارکرده دردقیقه نودازکلاج استفاده می کنندتاخاموش نشه