وی با اشاره به اینکه جریان ترافیک دراغلب ساعات شبانه‌روز تا محدوده سازمان صدا و سیما روان گزارش شده است درباره تأثیرات مثبت ترافیکی بهره‌برداری از شاخه‌شمالی تونل‌نیایش در مسیر شرق به غرب بزرگراه شهید بابایی و بزرگراه صدر گفت: روان‌شدن ترافیک حتی در هر دو باند بزرگراه شهید همت، بزرگراه‌نیایش و پل‌های فجر نیز محسوس است.
رئیس‌پلیس راهور تهران بزرگ، تعریف، پیدایش و طراحی پروژه تونل‌نیایش و بزرگراه‌طبقاتی صدر را امری کارشناسی‌شده و صحیح دانست و گفت: باتوجه به ارتباطی که بزرگراه کردستان با بزرگراه‌های شهید همت، حکیم و حتی با مرکز شهرتهران دارد و نیز ارتباطی که بزرگراه نیایش خصوصاً با بزرگراه‌های شمالی- جنوبـی ازقبیل بـزرگراه شهید چمران و بزرگراه یادگارامام داراست، قطعاً بهره‌برداری همزمان از تونل‌نیایش و بزرگراه‌طبقاتی صدر، بسیاری از مسیرها را کوتاه می‌سازد.
وی همچنین با اشاره به روند معقول و حساب‌شده اجرای پروژه احداث ادامه بزرگراه امام‌علی، تکمیل ایـن شـریـان شمالی- جنوبی را یکی‌از اقدامات هوشمندانه مدیریت‌شهری دانست و افزود: به‌نظرمی‌رسد متعاقب گشایش محورشریانی بزرگراه امام‌علی بخش عمده‌‌ای از بار ترافیک مناطق شمالی و نیز شمال‌شرق تهران مستقیماً وارد این معبرراهگشا شده و از ورود آن به دیگر بزرگراه‌ها جلوگیری شود.
به‌گفته سردار حسین‌رحیمی، با دسترسی‌هایی که از محورهای مهمـی همچـون خیـابـان پیـروزی، بـزرگراه شهید محلاتی و خیابان دماوند به بزرگراه امام‌علی ایجاد خواهدشد، بخش قابل‌توجهی از ترافیک شهـر تهـران پس‌از آغاز بهره‌برداری از این ابرپروژه شهری سـامـان خواهد یافت.
بنابراین گزارش، نتایج مطالعات و بررسی‌های انجام‌شده قبل از احداث تونل‌نیایش و بزرگراه‌طبقاتی صدر حاکی از آن است که پس‌از بهره‌برداری از تونل و بزرگراه مذکور متوسط سرعت همسنگ‌سواری در سطح کل شهر تهران به‌میزان حدود سه درصد افزایش‌می‌یابد.
