اين حكايت شبيه به قصه پر غصه روزگار امروز ماست؛ آلودگي هوايي كه ذره ذره و نفس به نفس، خودمان، فرزندانمان و شايد نسل‌هاي بعد را دارد نابود مي‌كند. اما آيا به راستي اين درد «لاعلاج» است؟ آيا شهرهاي ديگري در جهان نبوده و نيستند كه به مشكل مشابهي گرفتار آمده باشند و با تدبير و عملگرايي به ساحل نجات رسيده باشند؟يافتن پاسخ پرسش فوق، بي‌ترديد دشوار نيست. بايد پذيرفت ريشه آلودگي مشخص است و راه‌حل هم معلوم؛ فقط اراده جزم و تصميم قاطع مي‌خواهد و يك ياعلي دسته جمعي.سؤالات مبنايي موضوع عبارت است از:
1- چه بايد كرد؟2- از چه زماني بايد شروع كرد؟ 3- توسط چه‌كسي (ياكساني)؟ 4- و با چه منابعي؟پاسخ اين پرسش‌ها را بااتكا به يك برنامه اقدام مديريتي و با تكيه بر اصل بيست- هشتاد، به شرح ذيل مي‌توان براي مردم توضيح داد:
- بايد بپذيريم كه اين مشكل راه‌حل فوري و كوتاه‌مدت به غيراز باد و باران و تعطيلي مراكز آموزشي ندارد.پس تنها بايد به‌دنبال راهكارهاي ميان‌مدت و بلندمدت بود.
- ماهيت حل اين بحران، نياز به يك «فرمانده» دارد و يك ستاد فرماندهي؛ فردي لايق، جسور و كاردان كه عملكرد گذشته او بتواند به لحاظ رواني نيز مردم را همراه خود كند.
- تأمين فوري و مكفي منابع براي افزايش ظرفيت جابجايي و توسعه شبكه مترو از هر محل ممكن و بدون كارشكني و تنگ نظري و البته نقب به گذشته.
- راه اندازي سريع شبكه تراموا به‌عنوان وسيله‌اي پاك، ارزان، ايمن و انعطاف پذير .
- تعويض ناوگان فرسوده شبكه حمل و نقل عمومي با ناوگان مدرن .
- افزايش كيفيت تمامي سوخت‌هاي مصرفي در سطح استاندارد يورو 4و بالاتر .
- ممنوعيت قاطع در ساخت، فروش و تردد موتورسيكلت‌هاي آلاينده.
- تأمين منابع و ساخت پاركينگ‌هاي طبقاتي مدرن در مرز محدوده زوج و فرد و همچنين پيرامون ايستگاه‌هاي اصلي مترو .
- تخصيص يك خط از معابر به تردد خودروهاي عمومي و چند سرنشين (HOV).
- اعمال محدوديت و ممنوعيت تردد براي خودروهاي تك‌سرنشين، خصوصاً در فصول سرد سال.
- تهيه و الزام نصب كاتاليست و فيلتر دوده روي تمامي وسايل نقليه سنگين (اتوبوس، ميني‌بوس، كاميون، تريلي و...).
- الزام نهادها و دستگاه‌هاي دولتي، نظامي و..... به از رده خارج‌كردن ناوگان فرسوده ترابري تحت اختيار خود.
- خارج كردن و جايگزيني ميني‌بوس‌هاي فرسوده و از رده خارج از شبكه حمل‌ونقل شهري و بين شهري.
- ممنوعيت تردد خودروهاي كاربراتوري در كلانشهرها.
- ممنوعيت بي‌چون و چراي شماره‌گذاري و تردد خودروهاي آلاينده محيط‌زيست در شهرهاي بزرگ.
- جلوگيري از خارج‌كردن چراغ‌هاي راهنمايي از حالت اتوماتيك كه باعث افزايش بار ترافيك و اختلال مي‌شود .
- برخورد قاطع پليس با تخلفات رانندگي .
- توليد برنامه‌هاي رسانه‌اي جذاب توسط افراد كاربلد .
نظر شما