سهم ۳ درصدی حمل و نقل دریایی در تولید گازهای گلخانه‌ای

به گزارش مهر، کارگاه آموزشی توسعه پایدار و حمل و نقل دریایی سبز به مدت سه روز از ۱۷ اردیبهشت لغایت ۱۹ اردیبهشت ماه با حضور پروین فرشچی معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست، رضا محمد علی بیگی استاد برجسته حوزه محیط زیست دریایی و جمعی از کارشناسان محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد.

پروین فرشچی در این کارگاه با بیان این که از میان هفده هدف کلان توسعه پایدار (SDGs)، صنعت حمل و نقل دریایی دارای ارتباط موضوعی با ۵ هدف شامل اهداف ۷، ۸، ۹، ۱۳ و ۱۴ است افزود: سازمان بین‌المللی دریانوردی با همکاری مراکز تخصصی اقدام به تبیین شاخص‌های تخصصی جهت افزایش کارایی شناورها، کاهش تولید گازهای گلخانه‌ای به‌ویژه دی اکسید کربن و تدوین ضوابط و مقررات جدید در زمینه ناوبری کرده است.

وی با بیان این که در حال حاضر سهم تولید گازهای گلخانه‌ای صنعت حمل و نقل دریایی حدود ۳ درصد می‌باشد، اظهار داشت: اتحادیه اروپا تصمیم دارد تا سال ۲۰۲۳ میلادی از تردد کشتی‌هایی که فاقد الزامات اتحادیه اروپا در تولید گازهای گلخانه‌ای و فاقد الزامات مرتبط با افزایش کارایی موتور و دیگر الزامات سختگیرانه محیط زیستی است خود داری کند.

به گفته معاون سازمان حفاظت محیط زیست، عدم توجه به بحث حمل و نقل دریایی سبز می‌تواند خسارات اجتماعی، اقتصادی و محیط زیستی فراوانی برای کشور به بار آورد.

در این دوره ضمن اشاره به جدیدترین الزامات و مقررات محیط زیستی مرتبط با کاهش آلودگی‌های ناشی از کشتی‌ها و ذکر ویژگی‌های صنعت حمل و نقل دریایی سبز به موضوعات ایجاد مراکز (هاب‌های) دانش دریانوردی و انتخاب دانشگاه دریانوردی شانگهای به عنوان مرکز آسیا، تشریح شرح وظایف مراکز همکاری‌های فنی دریایی و کمک‌هایی که این مراکز می‌توانند در انتقال فناوری‌های نوین و دانش فنی به کشور ارایه کنند؛ در این نشست مطرح شد.

همچنین عوامل موثر در صنعت حمل و نقل دریایی سبز (گازهای گلخانه‌ای، مدیریت آب توازن و کارایی انرژی)، تشریح شاخص کارایی انرژی و طرح مدیریت کارآیی انرژی در کشتی‌ها، تشریح برنامه راهبردی سازمان بین‌المللی دریانوردی جهت کاهش تولید گازهای گلخانه‌ای در کشتی‌ها، ضوابط و مقررات مربوط به بازررسی از شناورها در جهت تحقق اهداف کلان توسعه پایدار (SDGs) از دیگر مباحث مطرح شده در این نشست بود.