به گزارش همشهری آنلاین، اگر مالک خودرو و ساکن تهران باشید، برایتان پیش آمده است که در خیابان های پر تردد پایتخت به دنبال جای پارک برای خودرو باشید؛ برای نمونه اگر قصد تردد به یک بیمارستان در تهران را داشته باشید حتما از قبل برای یافتن جای پارک باید برنامه ریزی کنید، یا صبح زود و قبل از طلوع آفتاب خودتان را به محل مورد نظر برسانید ویا به گونه‌ای با یک جای پارک فروش؛ فردی که جای پارک آماده دارد و در قبال دریافت مبلغی که با شما طی کرده است، به شما یک جای پارک در نزدیکی ساختمانی که قصد تردد به آن را دارید، می‌دهد، آشنا باشید.
نمونه جای پارک فروش ها را در کنار بیمارستان هایی مانند محب مهر و یا هاشمی نژاد در منطقه ۳ تهران وجود دارد؛ مرد جوانی که از شب قبل خودرو خود را در خیابان به گونه‌ای پارک کرده بود که بتواند به جای یک خودرو، ۲ خودرو پارک کند؛ او در قبال دریافت ۵۰ هزار تومان یک جای پارک را می‌فروشد.
مرد جوان، فروش جای پارک را یکی از شغل های خود عنوان کرد و گفت که ساعت‌های دیگر روز را در خیابان ولیعصر تهران مسافرکشی می‌کند و درآمد خوبی هم دارد؛ او گفت: حداقل قیمت جای پارک ۵۰ هزار تومان است و افزایش قیمت به مدل خودرو و ابعاد آن هم بستگی دارد.
او به فعالیت سایر دوستانش در دیگر خیابان های پرتردد تهران هم اشاره کرد و گفت: ما بیشتر نزدیک بیمارستان ها فعالیت می کنیم و تا ساعت ۸ صبح جای پارک ها را فروخته و به سراغ کار و کاسبی خودمان می رویم.
مرد جوان از دغدغه ها و سختی کارش هم گفت، او که ساکن محله‌ای در جنوب تهران است برای فروش ۲ جای پارک، مجبور است ساعت پنج صبح خود را به این خیابان برساند و در خودرو بخوابد.
این جایِ پارک فروش، این را هم گفت که تاکنون پلیس و یا نیروهای شهرداری مزاحمتی برای او ایجاد نکرده‌اند؛ البته معتقد بود که کار مردم را راه می اندازد و جامعه باید برای این افراد احترام قائل باشد.
هرچند برخی اپلیکیشن ها برای یافتن پارکینگ راه اندازی شده و آدرس و محل پارکینگ‌ها را به نشان می‌دهد و در برخی از آنها حتی می توانید جای پارک را رزرو کنید اما برای پارک حاشیه‌ای هنوز اپلیکیشنی اجرایی نشده است.
تصویب مصوبه ای در شورای اسلامی شهر تهران و الزام شهرداری تهران به اینکه تا پایان سال ۱۴۰۱، نسبت به گسترش فضاهای پارک حاشیه‌ای تحت مدیریت خود در مناطق ۲۲گانه شهر تهران به میزان یکصد و بیست هزار فضای پارک خودرو اقدام کند؛ این امیدواری را در تهران ایجاد کرد که شهروندان بتوانند بدون حضور افراد از پارک و هزینه های اضافی، از جای پارک خوردو در حاشیه خیابان‌ها استفاده کنند.
پایان حاشیه‌های پارک حاشیه‌ای با ساماندهی این فضا
سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران، درباره الزام شهرداری تهران به مدیریت و کنترل پارک‌های حاشیه‌ای شهر تهران، گفته است که بر اساس قانون باید استفاده عادلانه از پارک‌های حاشیه‌ای صورت گیرد؛ مدیریت پارک‌های حاشیه‌ای توسط شهرداری به ۲ صورت تمام مکانیزه یا با استفاده از گروه‌های انسانی اما بدون ارتباط مالی با شهروندان و صرفاً به عنوان ناظر در مصوبه شورای اسلامی شهر تهران پیش بینی شده است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در ادامه از برگزاری مناقصه در برخی معابر شهری خبر داده و گفته است که برای تعدادی از معابر پیمانکار هم انتخاب شده است اما هنوز پارک حاشیه‌ای هوشمند در عمده مناطق شهر تهران اجرایی نشده است.
تشکری هاشمی با بیان اینکه اگر پارکبانان مجاز و آموزش دیده برابر با مقررات شهری فعالیت نکنند، همین آشفتگی در پارک حاشیه‌ای برقرار خواهد بود، افزود: نبود پارکبان در معابر و پارک کردن خودرو در هر جایی از حاشیه خیابان، سبب بی انضباطی و آشفتگی در معابر می‌شود که همین موضوع دلالتی بر ضرورت حضور پارکبان بدون ارتباط مالی با شهروندان یا مدیریت مکانیزه پارک حاشیه‌ای است.در مصوبات تأکید شده است که باید در تمامی مناطق و خیابان‌ها طبق شاخص‌های پیش بینی شده، این طرح به مرحله اجرا برسد.
در حال حاضر براساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران تامین، ساماندهی و هوشمندسازی ۲۲ هزار جای پارک در تهران در نظر گرفته شد که از این تعداد در منطقه ۳، ۱۰ هزار و در منطقه های ۱۱ و ۱۲ هر کدام ۶ هزار جای پارک، است؛ همچنین در سال های گذشته در برخی مناطق از جمله منطقه ۶ شهرداری تهران پارک حاشیه ای برخی معابر هوشمندسازی شده است و شهروندان برای پرداخت مبالغ آن می توانند از سامانه تهران من استفاده کنند.
همچنین ساعت اجرای مدیریت پارک حاشیه ای در معابرمنتخب (معابر دارای تابلوی پارک حاشیه ای) در روزهای غیر تعطیل از ساعت ۷ الی ۲۱ می باشد و شهروندان برای بیان و رسیدگی هر گونه سوال، پیشنهادات و انتقادات می‌توانند با شماره ۱۳۷ تماس گرفته یا به ثبت تیکت در «تهران من» اقدام کنند.
نظر شما