محمد علی ایلخانی در مصاحبه با واحد مرکزی خبر گفت: 7 فروند از این هواپیماها بویینگMD و 8 فروند ایرباس است و به ازای هرکدام، یک فروند هواپیمای فرسوده از رده خارج خواهد شد.
وی افزود: با ورود این هواپیماها، تعداد ناوگان هوایی کشور به 198 فروند می رسد.
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به 183 فروند انواع هواپیمایی شرقی و غربی ، ملکی و استیجاری در شرکت های هواپیمایی داخلی گفت: از این پس اولویت "ورود هواپیماهای ملکی و غربی" به ناوگان حمل و نقل مسافری کشور است.
وی تصریح کرد: با ورود این هواپیماها نیاز کشور تا آخر سال برطرف می شود و به هدف برنامه چهارم توسعه که کاهش عمر ناوگان به 15 سال است نیز نزدیک می شویم.
ایلخانی، احترام به سلیقه مردم و افکار عمومی را علت تصمیم ورود هواپیماهای با عمر کمتر و از نوع غربی اعلام کرد و گفت: تهیه هواپیماهای غربی فرایند طولانی و پیچیده‌ای دارد و مقدمات ورود هواپیماهای جدید شامل انعقاد قرارداد و تعمیرات سنگین آن گاهی سه سال طول می کشد.
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری خاطر نشان کرد: همه هواپیماهای فعال درحمل و نقل کشور اعم از شرقی و غربی قابلیت پروازی و ایمنی لازم را دارند.
ایلخانی افزود: برای خرید هواپیماهای جدید به دنبال فاینانسرهای خارجی هستیم.
2 میلیارد دلار برای تقویت ناوگان هوایی کشور
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری همچنین اعطای وام کم بهره برای خرید هواپیمای مناسب و منطقی کردن قیمت بلیت هواپیما را دو پیشنهاد وزارت راه و ترابری به دولت برای تقویت خدمات حمل و نقل هوایی اعلام کرد.
ایلخانی گفت: پیشنهاد اختصاص 2 میلیارد دلار از حساب ذخیره ارزی برای خرید هواپیما و قطعات اصلی آن در حال بررسی در دولت است که در صورت تایید به مجلس ارائه خواهد شد.
وی تصریح کرد: نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز از این اقدام استقبال کردند.
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری گفت: این اعتبار علاوه بر خرید هواپیما برای تقویت و ساماندهی امکانات تعمیر و نگهداری و بهره برداری ناوگان هوایی نیز هزینه خواهد شد.
ایلخانی افزود: منطقی کردن قیمت بلیت پروازهای داخلی بر اساس عرضه و تقاضا از پیشنهادهای مهم برای ساماندهی بخش حمل و نقل هوایی و کمک به شرکت های هواپیمایی است.
وی افزود: در این خصوص منتظر تصمیم دولت هستیم که در صورت ابلاغ ، اجرا خواهد شد.
پروازهای عتبات عالیات از سر گرفته می‌شود
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری در ادامه با اشاره به دو دور مذاکرات هیات ایرانی با مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری عراق در هفته گذشته گفت: پروازهای میان دو کشور به علت نبود تفاهم در خصوص قیمت بلیت این پروازها متوقف شده بود که در این مذاکرات در بغداد، ساماندهی شد.
ایلخانی افزود: با مسئولان عراقی توافق شد پروازهای برنامه ای با ظرفیت 1600 مسافر در هفته و پروازهای زیارتی با ظرفیت نامحدود میان مقاصد ایران و عراق به ویژه عتبات عالیات برقرار شود.
وی گفت : طرف عراقی افزایش قیمت بلیت پروازهای عتبات عالیات به 300 دلار را خواستار بود که در نهایت 260 دلار توافق و سهم شرکت های هواپیمایی دو کشور از این پروازهای نیز مشخص شد.
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری گفت: این هفته هیاتی از مسئولان هواپیمایی عراق به تهران می ایند تا این توافق ها نهایی شود.
ایلخانی افزود : توافقات سازمان های هواپیمایی کشوری ایران و عراق پس از هماهنگی با سازمان حج و زیارت اجرا می شود.
قطعات موتور هواپیمای شرکت کاسپین همچنان در روسیه بررسی می‌شود
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه سانحه هواپیمای توپولف 154 شرکت کاسپین که 24 تیر ماه در نزدیکی قزوین رخ داد به لحاظ نوع سانحه در جهان بی نظیر بوده است، گفت: در سفری که به روسیه داشتم، کارشناسان روسی اعلام کردند تا کنون 423 سانحه هوایی جهان را که در روسیه یا سایر کشورها با هواپیماهای شرقی و غربی روی داده است بررسی کرده اند اما هیچکدام شباهتی به سانحه هوایی 24 تیر نداشته است.
ایلخانی افزود: کمپرسور شماره یک موتور شماره یک این هواپیما که از قطعات مهم در بررسی سانحه محسوب می شود و مفقود شده بود نیز دو هفته قبل با تلاش ماموران در محل سانحه پیدا و به روسیه ارسال شد.
وی گفت: پیش از آن نیز یک کانتینر از قطعات موتور و دیگر قطعات هواپیما به روسیه ارسال شده است تا در ازمایشگاه بررسی شود.
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری گفت: هم اکنون کار بازخوانی جعبه های سیاه هواپیما (FDR و CVR) تمام شده است و بزودی گروه دیگری از کارشناسان این سازمان برای همکاری با کارشناسان روس به این کشور اعزام می شوند.
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری افزود: به محض مشخص شدن بررسی ها، نتیجه به اطلاع مردم خواهد رسید.
