سازمان قطار شهری اصفهان اعلام می‌دارد که مسیر خط شمال - جنوب اصفهان از غرب پل سی‌و‌سه‌پل عبور نموده است و کمترین فاصله تونل شرقی با پایه‌های سی‌و‌سه‌پل به میزان چهل متر بوده که این میزان فاصله کاملا مورد تایید مهندسین مشاور سازمان میراث فرهنگی استان می‌باشد و به‌هیچ‌وجه مسیر مترو بر خلاف آنچه کارشناس محترم سازمان میراث فرهنگی اشاره نموده‌اند برخوردی با پایه‌های سی‌و‌سه‌پل نداشته و ندارد.
ضمنا براساس صورتجلسه مورخ 13/7/88 با معاون محترم ریاست‌جمهور و ریاست سازمان میراث فرهنگی ، گردشگری و صنایع دستی کشور و استاندار وقت استان، این سازمان با نظارت معاونت پژوهشی دانشگاه علم و صنعت ایران نسبت به انتخاب پیمانکار خارجی به صورت EPC برای ریل‌گذاری مسیر حدفاصل میدان امام‌حسین تا ایستگاه سی‌و‌سه‌پل در خیابان چهارباغ بالا اقدام به نحوی که با استفاده از تکنولوژی‌های روز دنیا ارتعاشات حرکت قطارها در روسازی کف تونل‌ها مستهلک شده و هیچگونه آسیبی‌به سی‌و‌سه‌پل وارد نیاید و با توجه به اینکه آثار تاریخی هم‌اکنون در معرض ارتعاشات ناشی از حرکت اتوبوس‌ها و ترافیک در حال نابودی است با راه‌اندازی مترو بار ترافیک کاهش یافته و موجب بقاء آثار تاریخی خواهد شد.
ضمناً انحراف صورت گرفته در سال 88 در مسیر حفاری تونل شرقی در ابتدای چهارباغ بالا صورت گرفته که موجب جابه‌جا شدن محل ایستگاه سی‌و‌سه‌پل به سمت جنوب شده‌است و این انحراف اصولاً هیچ ربطی به ارتباط مسیر با پایه‌های پل ندارد.»
