به گزارش همشهری آنلاین، «مریم نخعی» افزود: «میدان اختیاریه یکی از گره‌های ترافیکی منطقه ۳ شهرداری تهران بود که به خاطر حجم زیاد پارک حاشیه‌ای در میدان، مردم امکان بهره‌وری از فضای پیاده‌راه میدان را نداشتند. در طرح اصلاح هندسی میدان سعی کردیم با افزایش پیاده‌رو در میدان، فرصت مکث شهروندان در میدان اختیاریه را فراهم کنیم.»
او ادامه داد: «درست است که الان امکان پارک کمتری برای خودروها در حاشیه میدان اختیاریه وجود دارد، اما شهروندان می‌توانند از فضای ایجادشده در تمام بازوهای میدان استفاده کنند. همچنین در اجرای پیاده‌راه‌ها افراد دارای معلولیت و به‌خصوص نابینایان را فراموش نکردیم.»
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردارمنطقه ۳ با اشاره به آغاز شدن اصلاح هندسی تعدادی از میدان‌های منطقه ۳ از اسفندماه سال گذشته گفت: «اولین طرح اصلاح هندسی میدان‌های منطقه در میدان ده‌ونک انجام شد و شاهد بازگشایی گره‌های ترافیکی این محدوده بودیم.»
او افزود: «با اجرای طرح اصلاح هندسی میدان ده‌ونک، هم دغدغه پارک حاشیه‌ای رفع شده و هم با تعریض پیاده‌راه‌های میدان، امنیت بیشتری برای تردد مردم فراهم شده است.»
نظر شما