The online version of the Iranian daily Hamshahri
ISSN 1735-6393برای حفاری مکانیزه خط ۱۰ متروی تهران در مجموع ۵ دستگاه حفار مکانیزه(تی‌بی‌ام) درنظر گرفته شده است. پس از آغاز حفاری دستگاه شماره یک در سال گذشته، اکنون نخستین قطعات دومین دستگاه حفار مکانیزه(تی‌بی‌ام) به کارگاه ایستگاه جنت‌آباد رسیده‌است.
همشهری آنلاین - مهدی اسماعیل پور: پس از انتقال کامل قطعات دستگاه حفار دوم و با شروع بهسازی و مونتاژ دستگاه، حفاری خط ۱۰ متروی تهران از دومین جبهه نیز آغاز خواهد شد تا ساخت نخستین خط از خطوط جدید ۴ گانه متروی پایتخت سرعت بیشتری به‌خود بگیرد. آخرین وضعیت ساخت خط ۱۰ متروی تهران را بررسی می‌کنیم.
نظر شما