به گزارش همشهری آنلاین، نرگس معدنی پور رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه بازدید از باغ‌راه حضرت زهرا(س)، گفت: «یکی از بزرگترین پروژه‌های مدیریت شهری در دوره ششم، باغ‌راه حضرت زهرا(س) در مناطق ۱۷ و ۱۸ تهران است که پس از سال‌ها غیرفعال بودن به بهره‌برداری خواهد رسید. این ابرپروژه که با هدف ارائه خدمات فرهنگی، اجتماعی و ورزشی برای ساکنان این مناطق طراحی شده است، به عنوان الگویی برای سایر شهرها و استان‌های کشور محسوب می‌شود.» «
او افزود: «بخش‌هایی از این پروژه، نظیر فضای باز آن، پیش‌تر تکمیل و مورد استفاده شهروندان قرار گرفته است. اما بخش‌های خدماتی آن همچنان نیازمند تکمیل و تعریف مدیریت بهره‌برداری مناسب هستند.»
به گفته رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران بخش عمده این پروژه در دهه مبارک فجر امسال به بهره‌برداری می‌رسد و بخش‌های باقیمانده نیز تا اردیبهشت ۱۴۰۴ تکمیل خواهند شد. این پروژه به عنوان نمونه‌ای از تلاش‌های مدیریت شهری برای ارتقای کیفیت زندگی در مناطق جنوبی تهران شناخته می‌شود و می‌تواند در آینده به عنوان الگویی موفق در دیگر نقاط کشور اجرا شود. معدنی پور تصریح کرد: «پروژه باغ‌راه حضرت زهرا(س) در کشور بی‌نظیر است.»
پروژه بازآفرینی شهری فرصتی بی‌نظیر برای ارتقاء فرهنگی و اجتماعی
رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران، درخصوص یکی از بزرگترین پروژه‌های بازآفرینی شهری گفت : «پیاده‌راه‌ها و مسیرهای دوچرخه‌سواری بسیار مناسبی در این پروژه پیش‌بینی شده است که فرصت‌های فرهنگی، اجتماعی و ورزشی ارزشمندی را برای جوانان و نوجوانان این مناطق فراهم می‌کند. این پروژه می‌تواند به تحقق نهضت پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری کمک شایانی کند.»
او با اشاره به فضاهای درنظر گرفته‌شده برای برگزاری رویدادهای فرهنگی، اجتماعی و مذهبی افزود: «این پروژه علاوه بر ارائه خدمات عمومی، بستری مناسب برای اجرای برنامه‌های مختلف در مناسبت‌های گوناگون فراهم می‌کند و تحولی بزرگ در کیفیت زندگی شهروندان ایجاد خواهد کرد.»
معدنی‌پور همچنین به چالش‌های اجرایی این طرح اشاره کرد و گفت: «این پروژه یکی از سخت‌ترین و بزرگترین طرح‌های بازآفرینی شهری کشور است که با تلاش‌های بی‌وقفه همکاران سازمان نوسازی در شرایط تحریم به مرحله اجرا رسیده است. در این مسیر، مسائل مربوط به تملک اراضی و محدودیت‌های ناشی از تحریم‌ها با برنامه‌ریزی و مدیریت صحیح پشت سر گذاشته شده است. تفاهم با راه‌آهن و رفع معارضین این پروژه اقدام بسیار سختی بود.
او بر ضرورت مدیریت یکپارچه بهره‌برداری از این پروژه تأکید کرد و خاطرنشان کرد: «زحمات و هزینه‌های زیادی برای این پروژه صرف شده است و لازم است نظام بهره‌برداری مناسبی برای حفظ و استفاده بهینه از امکانات آن تدوین شود.»
معدنی‌پور در پایان از تلاش‌های تمامی دست‌اندرکاران این پروژه تقدیر کرد و گفت: «این طرح نمونه‌ای موفق از اراده و همت در بازآفرینی شهری است که می‌تواند الگویی برای سایر پروژه‌ها باشد. این پروژه باعث کاهش شکاف بین شمال و جنوب شهر تهران خواهد شد.
نظر شما