به گزارش سما، محمدباقر قالیباف صبح چهارشنبه 9 بهمن در مراسم افتتاح و بهره‌برداری از 57 پروژه شهرداری منطقه 14 در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب گفت: وقتی جلساتی در این سطح تشکیل می‌شود و به دلیل کمبود وقت نمی توان چنین جلساتی را زیاد تشکیل داد، باید زودتر تصمیم‌گیری شود و تصمیماتی هم که گرفته می‌شود باید برای شهر کارساز و موثر باشد.
وی افزود: به هرحال مشکلات شهر در زمینه حمل و نقل عمومی دقیقا مشخص و روشن است که باید در خصوص آنها تصمیم گیری شود اما متاسفانه تصمیم قطعی در این زمینه گرفته نشده است.
قالیباف در ادامه در پاسخ به خبرنگاری که گفت تا کنون ما خروجی از این جلسات ندیدیم، تصریح کرد: من هم تاکنون خروجی مشخصی ندیده ام. بحث آنها این است که ابتدا طرح جامع باید به تصویب رسد که این کار در حال انجام است اما طرح جامع در حال حاضر مشکلی را از حمل و نقل ترافیک تهران حل نمی کند.
به گفته قالیباف ما باید مدیریت ترافیکی واحدی داشته باشیم و در حوزه‌های انتظاماتی و قوانین باید تصمیم گرفته شود.
شهردار تهران در ادامه تاکید کرد: وقتی به شهروندان می‌گوییم به خاطر ترافیک با ماشین شخصی از خانه خارج نشوند باید شرایط به گونه‌ای باشد که وقتی از خانه خارج می‌شوند با 300 متر پیاده روی به شرق و غرب و یا شمال و جنوب به ایستگاه حمل و نقل عمومی برسند. من نیز تاکسی را به عنوان حمل و نقل عمومی قلمداد نمی کنم زیرا خیلی ها در جامعه ما توان استفاده از تاکسی و تاکسی تلفنی را ندارند و باید امکانی فراهم شود که شهروندان از مترو و اتوبوس استفاده کنند.
وی در ادامه گفت: دوستان از ما سوال کردند که شهرداری برای اداره شهر طرح مشخصی دارد، ما نیز طرح خود را ارائه دادیم و هر وقت دوستان تصمیم بگیرند و نیازهای مشخص را برطرف کنند آلودگی هوا و ترافیک تهران در طول یک دوره 4 ساله قابل قبول خواهد شد.
قالیباف معتقد است این که مردم مسیری را روزی در 20 دقیقه و روزی دیگر در 2 ساعت طی می کنند نشان می‌دهد سیستم حمل و نقل ترافیک دچار مشکل است این درحالی است که اگر 20 دقیقه به 30 دقیقه افزایش یابد این امر قابل قبول است اما اگر 20 دقیقه تبدیل به 2 ساعت شود به هیچ عنوان قابل قبول نیست.
شهردار تهران در ادامه به افتتاح 57 پروژه مختلف در منطقه 14 اشاره کرد و گفت : منطقه 14 به خاطر تراکم جمعیت و نیازمندی های موجود باید مورد توجه بیشتر قرار گیرد.
وی افزود: علاوه بر این پروژه ها تعدادی پروژه مهم دیگر هم در دستور کار داریم که از آن جمله می توان به پروژه بزرگراه امام علی (ع)، خط مترو در خیابان پیروزی ، میدان شهید کلاهدوز ، زیر گذر امیر کبیر و ادامه آن تا بزرگراه امام علی (ع) و بافت های فرسوده اشاره کرد.
شهردار تهران در ادامه گفت : از میدان بسیج خط تندرویی به میدان آزادی احداث شده که در روزهای اول به دلیل اینکه دو لاین خیابان را ماشین های شخصی پارک می کردند ترافیک وجود داشت اما با گذشت زمان همه دیدند که مشکلات ترافیکی آنجا حل شد.
وی ادامه داد : هم اکنون در حال راه اندازی خط 3 اتوبوس های تندرو از میدان بسیج تا رسالت هستیم که بخشی از آن راه اندازی شده و بخشی هم در حال اصلاح هندسی است که طبیعتا ترافیکی در آن نقطه ایجاد شده که دستور سه شیفت شدن کار عمرانی آنجا را داده ایم.
شهردار تهران افزود: اگر محل اتوبوس ها از بقیه سیستم حمل و نقل جدا شود و رفیوژ میان نیز جمع آوری شود از هر طرف 5/3 متر در اختیار اتوبوس ها قرار می گیرد که اگر شهروندان این 10 روز را تحمل کنند مشکلات حل می شود.
وی ادامه داد : همچنین در حال احداث یک دسترسی بزرگراهی برای اتصال گردنه تنباکوچی به میدان شهید کلاهدوز هستیم که تاکنون حدود 5/3 کیلومتر آن احداث شده و با تکمیل آن دیگر اجازه نمی دهیم خودروهای سنگین و کامیون ها از بزرگراه بسیج تردد کنند.
شهردار تهران پیشاپیش از همه شهروندان این منطقه که مشکلاتی را تحمل می کنند عذرخواهی کرد.
قالیباف همچنین در پاسخ به خبرنگاری که در خصوص موش ها در سطح شهر سوال پرسید گفت : شهر 10 میلیونی که سیستم فاضلاب ندارد دچار چنین معضلاتی می شود همه فعالیت هایی هم که انجام می گیرد مقطعی و کوتاه مدت است.
وی با بیان اینکه تنها با کشتن موش ها مشکلی حل نمی شود گفت : باید در خصوص بهبود مسایل بهداشتی اقدامات اساسی انجام شود.
به گفته وی واقعا از نظر جمع آوری زباله و رعایت بهداشت در این حوزه وضعیت نسبت به سال های گذشته بهتر شده است.
قالیباف خاطر نشان کرد: برخی از مردم منطقه 14 به دلیل کنده کاری ها و اینکه توان پرداخت حق انشعاب را ندارند گله دارند ما نیز با شرکت آب و فاضلاب همکاری کردیم و تاکنون 70 درصد این منطقه مشکل سیستم فاضلابش حل شده است.
